Présentation de l'activité
Présentation du système
Largement utilisé en ville pour un usage privé ou professionnel, le scooter se positionne comme un moyen de déplacement alternatif alliant les avantages du transport individuel aux avantages intrinsèques du deux roues. Son utilisation est simple, pratique et permet de se soustraire des embouteillages donc de gagner du temps dans ses déplacements.
La société PEUGEOT a développé un modèle avec une motorisation électrique. Équipé de batteries, le SCOOT'ELEC de PEUGEOT a une autonomie pouvant aller jusqu'à 60 km.
En ville, le SCOOT'ELEC garde les mêmes caractéristiques que le modèle thermique et permet de participer la sauvegarde de l'environnement.
Mise en situation
La figure suivante représente le plan d'ensemble de la transmission du SCOOT'ELEC. La puissance mécanique fournie par le moteur électrique transite par des éléments de la chaîne de transmission. Ces différents éléments définissent les caractéristiques mécaniques de la transmission et ont une certaine influence sur les performances mécanique de cette transmission.
Lien pour afficher le plan d'ensemble : ICI [pdf]
Problématique
« Quels sont les paramètres géométriques de la transmission qui influent sur les performances du SCOOT'ELEC? »