Condenseur et bouteille déshydratante intégrée
Le condenseur est un échangeur thermique. Entre l'entrée et la sortie, le fluide frigorigène perd une quantité importante de chaleur (\(Q_{cond} < 0\)) et se condense par le flux d'air forcé au moyen du groupe moto-ventilateur (GMV) et (ou) par l’avancement du véhicule (vitesse).
Entrée du condenseur : le fluide frigorigène est sous forme gazeuse à haute pression et à haute température venant du compresseur.
Sortie du condenseur : le fluide frigorigène sous refroidi est à l’état liquide, à température plus basse et à haute pression.
Le condenseur est équipé d’un cylindre intégrant la fonction réservoir de fluide et muni d’une cartouche filtrante intégrée dans celui-ci.